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英镑/美元:本周建议寻找逢高沽空机会为主。参考沽空区间:1.2800-1.2900,空头止损控制在1.3000上方,空头参考目标:1.2700、1.2600、1.2500。美元/日元:本周建议寻找逢高沽空机会为主。参考沽空区间:112.70-113.00,空头止损控制在113.20上,空头参考目标:112.20、111.90、111.60。

华北某大型棉纺织厂高管则对21世纪经济报道记者表示,企业在面临债务问题时承担着最大的压力,从政府到银行,一轮一轮的约谈和审查,已经在积极想办法偿还债务,但收效甚微。“能卖的地已经都卖了,能处置的资产也已经全部处置了,优先偿还银行贷款,但因为处于经济下行期,产业升级存在困难,经营状况没有改善,难以根本解决债务问题。为了不造成社会性的问题,不得不求助于政府。”他坦言。

一季度需求表现平稳市场担忧的需求下滑尚未看到从建筑钢材成交量、水泥磨机开工率、挖掘机销量等高频数据监测:一季度需求较去年基本持平,尚未有证据显示需求开始明显下滑。但由于工地停产时间延长,导致实际有效施工时间缩短,需求的季节性波动放大。一季度以来钢材库存的超季节性波动将这一特征展现的淋漓精致。长期来看,我们对于2018年需求维持谨慎,受制于实体资金偏紧,各项下游需求难有明显增量。随着雄安新区进入施工阶段,区域性基建需求将逐步放量。

经过持续不断的努力,相关工作取得了初步成效。截至今年7月底,包括机构客户在内的单位客户持仓量占比达到54%,在豆粕、豆油、棕榈油等成熟品种上,持仓占比超过60%,单位客户已成为大连期货市场的主导力量。其中,机构客户表现突出,参与交易的客户数量、成交量、持仓量较2013年均有大幅增长。

(本文人物均为化名)责任编辑:王亚南董事长“降职”总经理,恒越基金高管再生变来源:理财不二牛再过几天,行业内首家纯自然人持股的公募基金公司——恒越基金即将迎来两周岁诞辰,然而就在这个值得庆祝的关键节点,恒越基金发生人事变局,公司迎来了第三位董事长,而前任董事长被换岗总经理一职。

进入2019年,江淮汽车的运营情况并未好转。2019年一季度,江淮汽车归属于上市公司股东的净利润为0.65亿元,同比下降69%,扣非净利润为-0.34亿元,其中计入当期损益的政府补助高达1.05亿元。雪上加霜的是,7月15日,江淮汽车发布公告称,已收到来自北京市生态环境局出具的《行政处罚决定书》,因将不符合排放标准的车辆当成排放检验合格产品出厂销售违反相关规定,被处以1.7亿余元罚款,无疑加重了江淮汽车今年的业绩压力。

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